긴 쇽 스트로크와 쇽엔드 볼의 움직임을 폭넓게 확보 할수있도록 설계하여 크라울링 차량의 서스펜션을 보다 유연하고 많은 휠트래블을 갖도록 해줍니다.

각 주요 파트들은 알루미늄 소재를 사용하여 쇽의 내구성을 높여주었고 3.5mm heavy duty shock shaft를 채용 거친 오프로드 주행에도 대응 할수있습니다.

험로 주행시 쉽게 발생하는 스프링컵 탈거현상을 방지하기 위해 솔리드 스프링컵 방식을 채택하였고  STS304 재질의 쇽스프링은 그 어떠한 주행상황속에서도 녹슬지 않아 수중주행도 가능토록 합니다.

Duble O-ring 시스템으로 쇽 오일의 누유현상이 없으며 원터치 조립 방식이기에 초보자들도 손쉬운 조립 및 셋팅이 가능하고 또한 다이얼 방식으로 쇽스프링의 장력을 조절 할수있어 지형에 따라 쉽게 셋팅을 변경할수 있습니다.