이 쇽의 가장 큰 장점은 Droop 셋팅과 Sprung 셋팅이 모두 가능하여 차량의 지상고 변경이 수월합니다. (밑의 설명사진 참조) 
Droop 셋팅시 낮은 지상고 셋팅이 가능하여 힐크라임 또는 경사각이 높은 바위지형에서 안정된 자세로 주행할수 있으며 쇽 길이가 짧은 상태에서도 큰 쇽스트로크를 가질수 있도록 설계, 많은 휠트래블을 가질수있어 험로에서도 높은 주행력을 선보입니다.
Sprung 셋팅은 일반 쇽과 같은 셋팅으로서 차량의 높은 지상고 확보가 가능하여 높게 솟은 바위나 험로등지에서 높은 주행력을 보여줍니다.

쇽엔드 볼의 움직임이 크고 폭넓어 크라울링 차량의 서스펜션이 보다 유연함을 가질수있고 쇽을 슬림하게 설계하여 조향시 타이어와 쇽과의 간섭이 적어져 보다 큰 조향각도를 확보할수 있습니다.

각 주요 파트들은 알루미늄 소재를 사용하여 쇽의 내구성을 높여주었고 3.5mm heavy duty shock shaft를 채용 거친 오프로드 주행에도 대응 할수있습니다.

Duble O-ring 시스템으로 쇽 오일의 누유현상이 없으며 원터치 조립 방식이기에 초보자들도 손쉬운 조립 및 셋팅이 가능합니다.

*사용가능차종: Gmade Crawlers, 1/8 scale crawlers & trucks

G-Transition Shock Red 90mm 스팩:
- 길이 (Mounting hole to hole): 90mm (Droop set-up 일때), 107mm (Sprung set-up 일때) 
- 쇽바디 외경: 14mm
- 스프링 외경: 10mm
- 스프링 길이: 13mm, 30mm
- 쇽 스트로크: 35mm
- 쇽샤프트 외경: 3.5mm