[JX21B06BK/PL] JX21-B06 Engine Black Edition Pre-Lapping Engine (신형 헤드 + 길들이기 완료 + 한정판) + OS 머플러 콤보
OS머플러 T2100 / T2090 / T2060 옵션 선택
JX21B06용 오리지널 슬리브를 채용할 저 중속의 응답 및 토오크 넘치는 출력 특성에 마무리되었어요.
크랭크 샤프트:
밸런스 웨이트를 1개 박아 폿팅 가공이 되어 있습니다.DLC코팅 처리로 내 마모성, 내 부식성 등에 효과가 있고 마찰 손실도 저감합니다.
크랭크 케이스:
JX21B05를 계승하고 있습니다.
쿨링 헤드:
실버 알루마이트의 B06디자인 헤드입니다. 냉각 효과를 높이기 위해서, 언더 헤드와 접촉하는 헤드 하부 근처에도 냉각핀을 마련, 경량화와 냉각 효과를 향상시키는 쿨링 홀 가공이 되어 있습니다.
언더파 헤드:
언더 헤드와 크랭크 케이스 사이에 O-링을 끼고 사양으로 된다, 방진 및 진동을 고려했습니다.코니 컬 플러그 사양으로 헤드 개스킷은 0.1mm/0.15mm가 부속됩니다(표준 JX17P3플러그).
프런트 베어링:
라바 실로의 먼지 등이 들기 어려운 베어링을 채용.
리어 베어링:
스틸 볼의 베어링은 코스트 퍼포먼스가 뛰어납니다.
기화기:
기화기는 B05를 계승하고 레 듀 콘서트는 φ 6.5mm가 부속됩니다.
제원:
행정 용적 : 3.49 cc
보아 : 16.4mm
스트로크 : 16.4mm
포트 : 소기 3배기 1
크랭크 샤프트 지름 : φ14mm
플러그 : 코니 컬
레듀 콘서트 : 6.5mm (가변)
기화기 : 더블 어드저스트
OS머플러 T2100 / T2090 / T2060 옵션 선택
JX21B06용 오리지널 슬리브를 채용할 저 중속의 응답 및 토오크 넘치는 출력 특성에 마무리되었어요.
크랭크 샤프트:
밸런스 웨이트를 1개 박아 폿팅 가공이 되어 있습니다.DLC코팅 처리로 내 마모성, 내 부식성 등에 효과가 있고 마찰 손실도 저감합니다.
크랭크 케이스:
JX21B05를 계승하고 있습니다.
쿨링 헤드:
실버 알루마이트의 B06디자인 헤드입니다. 냉각 효과를 높이기 위해서, 언더 헤드와 접촉하는 헤드 하부 근처에도 냉각핀을 마련, 경량화와 냉각 효과를 향상시키는 쿨링 홀 가공이 되어 있습니다.
언더파 헤드:
언더 헤드와 크랭크 케이스 사이에 O-링을 끼고 사양으로 된다, 방진 및 진동을 고려했습니다.코니 컬 플러그 사양으로 헤드 개스킷은 0.1mm/0.15mm가 부속됩니다(표준 JX17P3플러그).
프런트 베어링:
라바 실로의 먼지 등이 들기 어려운 베어링을 채용.
리어 베어링:
스틸 볼의 베어링은 코스트 퍼포먼스가 뛰어납니다.
기화기:
기화기는 B05를 계승하고 레 듀 콘서트는 φ 6.5mm가 부속됩니다.
제원:
행정 용적 : 3.49 cc
보아 : 16.4mm
스트로크 : 16.4mm
포트 : 소기 3배기 1
크랭크 샤프트 지름 : φ14mm
플러그 : 코니 컬
레듀 콘서트 : 6.5mm (가변)
기화기 : 더블 어드저스트